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        導熱油泵的日常維護

        發布時間:2019-10-21 16:26:17 點擊次數:

            導熱油泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品,基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構,泵的進口為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機同裝于底座上。 
        高溫導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式,前端采用潤滑油潤滑, 后端采用潤滑脂潤滑,導熱油泵中間有一導油管,用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。 
        采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡單,體積小,節約運行費用,性能好,使用可靠。 
        (1)采用填料密封和機械密封相結合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具有良好的熱態追應性,而機械密封則采用機械強度高,耐磨性好的硬質合金材料,保證了高溫情況下的密封性能。 
        (2)采用第三代聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,使密封性能產生了飛躍,比橡膠類密封可靠性提高25倍,耐腐蝕性能極強。 
            導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠。在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。 
           輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量容易擴散,不要出現蓄熱現象。 
            軸承座中設置有兩個軸承,每個球軸承在運行3000小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必須換新的軸承。在軸承運行48個小時后,要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。 
            不許用輸入管上的閘閥調節流量,避免產生氣蝕。 
            導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述***小值以上。 
            經常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。 
            注意導熱油泵運行有無雜音,如發現導常狀態時,應及時處理。   
            停機:切斷電源。將導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到油泵完全冷卻為止。  
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